河北漢藍環(huán)境科技有限公司帶您了解廣西輥底爐煙氣脫硝生產商,柴油機組尾氣凈化系統(tǒng)可實現自動反吹再生，減少了工作人員的工作量，且具有低成本、高可靠性、在線連續(xù)再生、再生時間短等特點。同時收集的碳煙顆粒不屬于危廢，可按正常垃圾處理即可，或者放入高溫爐內燒掉即可。此外，該凈化裝置環(huán)境適應性非常強，項目所在地的溫度和濕度不會對設備造成影響，裝置可長時間進行運行。黑煙凈化器凈化率及特點黑煙凈化器凈化率特點技術成熟、工藝簡單、凈化效率高、裝機容量大、可有效去除顆粒物（黑煙）；設備體積小，運行維護簡單，運行費用低，自動化程度高，可靠性好；系統(tǒng)運行阻力小,一般小于8KPa左右；該裝置殼體全部選用L不銹鋼制造，耐腐蝕性強，使用壽命長

性能保證有以下幾部分系統(tǒng)運行時間hr；安裝SCR系統(tǒng)后尾氣NOX含量≤75mg/Nm3@5%含氧量；系統(tǒng)壓降＜mBar；催化劑壽命≥hr；煙氣經燃氣輪機SCR脫硝系統(tǒng)溫度損失(有保溫層時)＜2℃目前漢藍環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經在國內外多個燃氣分布式能源、垃圾填埋氣發(fā)電、餐廚垃圾沼氣發(fā)電、糧食加工沼氣發(fā)電、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站項目中成功應用。我們將通過不斷的創(chuàng)新與努力，快速響應的本地化服務，讓投資方、設計院、業(yè)主在環(huán)保政策不斷加嚴的大環(huán)境下更省錢、更省心、更省力。

廣西輥底爐煙氣脫硝生產商,與汽油發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機具有動力性好,燃油經濟性高等優(yōu)點,受到廣泛應用，但是柴油發(fā)動機的碳煙顆粒污染物(PM)排放遠遠高于汽油發(fā)動機。發(fā)電機組在負載運轉過程中由于燃燒不充分會產生大量的黑煙，濃煙排放嚴重影響環(huán)境。其中碳煙顆粒物（PM）大量積聚不僅污染環(huán)境，而且碳顆粒物可被人體吸入（主要為PM10)，甚至可進入人體的肺部（主要為PM5)，影響作業(yè)人員的身體健康。柴油/汽油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)船用發(fā)動機試驗室尾氣處理當臺架進行測試時，系統(tǒng)對于其排放的CO、HC、碳煙顆粒（PM）和NOX則可通過DOC、DPF和SCR脫硝系統(tǒng)進行處理。萬純系統(tǒng)可處理發(fā)動機臺架試驗過程中所產生的各種煙氣“副產品”，從而為操作工人和周邊居民營造一個良好的工作和生活環(huán)境。您是否也在為發(fā)動機測試時排放的各種“副產品”而煩惱呢？相信該系統(tǒng)能為您排憂解難，帶去福音。

SCR脫硝系統(tǒng)特點脫硝裝置結構簡單、無副產品、運行方便、可靠性高、脫硝效率高、一次投資相對較低；還原后的氮氣直接排放到大氣中，且無二次污染；設備體積小，運行費用低，自動化程度高，可靠性好；系統(tǒng)運行阻力小,一般小于2KPa左右；該裝置組合小巧，連接簡約快捷，耐腐蝕性強，整體性能優(yōu)良。萬純電驅壓裂撬SCR脫硝系統(tǒng)主要優(yōu)勢一NOx去除–實現超過90%的NOx去除率，確保符合當前各地嚴格的環(huán)保法規(guī)。輕量化和模塊化設計–撬裝式設計，便于快速部署、運輸和高強度作業(yè)。極端環(huán)境適應性–配備催化劑，具有優(yōu)異的抗塵性能和寬廣的工作溫度范圍（°C至50°C），確保在惡劣開采環(huán)境中穩(wěn)定運行。

隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，水力壓裂行業(yè)正迅速向低排放解決方案轉型。與傳統(tǒng)的柴油動力設備相比，電驅壓裂技術具有顯著優(yōu)勢，包括零黑煙排放、更高的能效和更低的環(huán)境影響。電驅壓裂撬是集成了電驅系統(tǒng)與壓裂泵的一體化設備，是用于頁巖油、氣田開發(fā)的專用設備，通過電力驅動壓裂泵將高壓液體注入巖層，以形成裂縫并提高油氣滲透能力。河北漢藍環(huán)境科技有限公司生產的萬純脫硝催化劑性能中的高活性催化劑特點有以下方面多孔結構為催化劑提供了大的內表面積，提供大量活性位，保證催化劑高活性。非常低的SO2氧化率催化劑內部降低了V2O5在催化劑中的含量因此擁有低的SO2轉化率。