近期，由河北漢藍設計制造的燃氣發(fā)電機組脫硝系統(tǒng)在海外某地區(qū)安裝運行，機組加裝脫硝系統(tǒng)后，NOx排放量由500mg/Nm3（機組商提供）降至≤75mg/Nm3，順利達標驗收。

萬純系列燃氣發(fā)電機組脫硝系統(tǒng)采用SCR脫硝工藝，選用尿素溶液作為還原劑，在燃氣機組專用的高性能脫硝催化劑的還原作用下將NOx還原為氮氣和水。本項目為沼氣發(fā)動機尾氣脫硝工程，河北漢藍技術(shù)人員結(jié)合多年內(nèi)燃機尾氣治理經(jīng)驗，綜合燃氣發(fā)動機尾氣脫硝的特點，從投資成本、運行安全性等多方面給予考慮，針對性設計了適合本項目的燃氣機組脫硝系統(tǒng)對排放的煙氣進行凈化處理以滿足排放指標要求。

根據(jù)工況要求，本項目選用高溫脫硝催化劑，且溫度考慮到不同負載對應的排煙溫度。每臺發(fā)電機組配置了獨立的SCR脫硝系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包括：尿素溶液儲罐、SCR脫硝主體設備（混合裝置、反應器殼體、催化劑及封裝等）、計量噴射單元（霧化噴槍、噴槍套管等）、工藝管道及閥門、配電及控制系統(tǒng)等。

萬純SCR系統(tǒng)脫硝反應器具有良好的密封性、牢固性和穩(wěn)定性，能夠滿足煙氣溫度不高于600℃的情況下長期運行，同時能承受運行溫度600℃不少于1小時的考驗，且不產(chǎn)生明顯變形；同時保證內(nèi)部煙氣均勻地通過催化劑表面（當機組排放的煙氣經(jīng)過整流后，在催化劑入口處煙氣參數(shù)分布均勻性偏差滿足速度相對標準偏差為平均值的±5%、溫度較大偏差為平均值的±10℃、氨氮摩爾比的相對標準偏差為平均值的±10%等要求），且催化劑便于更換，同時采取了相應的措施，以免煙氣沖刷產(chǎn)生震動位移。

本項目采用內(nèi)燃機專用的高溫脫硝催化劑，涂覆均勻度滿足國內(nèi)外使用標準，透孔率和出廠產(chǎn)品合格率均為95%，使用壽命長；此外該催化劑規(guī)格統(tǒng)一，具有互通性，且包裝完好，便于更換、運輸和安裝。

系統(tǒng)中配備的計量噴射裝置用于尿素溶液的霧化噴射，在保證脫硝效率的同時可準確控制氨逃逸率；所選噴槍具有耐高溫沖擊、耐熱變形、耐磨、抗還原劑溶液腐蝕，易維護和更換等特點。

此外，本項目燃氣發(fā)電機組SCR脫硝系統(tǒng)中控制部分配置的是PLC控制系統(tǒng)，反應器入口及出口設有溫度和氮氧化物傳感器，系統(tǒng)通過進出口的NOx濃度來控制尿素溶液的噴射量；同時系統(tǒng)配有人機交互操作界面（設有負荷工況標定、錯誤運行診斷修復和報警等），以便廠區(qū)的大自控系統(tǒng)能夠遠程監(jiān)控SCR脫硝裝置。

總體來看，本套燃氣機組脫硝系統(tǒng)具有凈化效率高（滿足NOx≤75mg/Nm3的環(huán)保要求）、安全可靠、背壓?。p少了脫硝過程中對內(nèi)燃發(fā)電機組的影響）、管道布置和安裝位置合理、占地面積小且保養(yǎng)、維修方便等特點。因此系統(tǒng)在安裝調(diào)試后，不僅順利達標，而且運行良好，贏得了客戶的高度認可。

揚帆出海正當時，乘風破浪潮頭立，在此借用古人的激勵，愿我們的產(chǎn)品和服務在迎風出海、揚帆遠航的征程中，為海內(nèi)外用戶排憂解難，帶去福音。