河北漢藍環(huán)境科技有限公司帶您一起了解廣東索拉C40終端透平煙氣脫硝流程的信息,加裝萬純SCR煙氣脫硝系統(tǒng)后，煙氣中的氮氧化物（NOx）含量由原始排放濃度的mg/Nm3降至20mg/Nm3以內，不僅脫硝效率完全能夠滿足當?shù)丨h(huán)保局要求，而且對于我司而言還意味著在超低排放這一目標上又一次實現(xiàn)了新跨越，而對于其他合作各方而言，則在能源充分利用，整合優(yōu)化資源，節(jié)約占地空間，節(jié)省投資和運行成本，兼顧經濟效益和社會價值等方面均具有現(xiàn)實和示范意義。萬純燃氣輪機煙氣脫硝系統(tǒng)能適應發(fā)電機運行負荷的波動，滿足機組啟停次數(shù)的要求。不對發(fā)電機運行負荷和運行方式產生任何干擾；控制系統(tǒng)可實現(xiàn)正常運行和監(jiān)視；脫硝裝置的檢修時間間隔與發(fā)電機組一致，減少了維護和檢修期；脫硝裝置的承壓能力與發(fā)電機的設計承壓能力相同；

廣東索拉C40終端透平煙氣脫硝流程,鐵基-分子篩狹義上講是結晶態(tài)的硅酸鹽或硅鋁酸鹽，是由硅氧四面體或鋁氧四面體通過氧橋鍵相連而形成分子尺寸大小(通常為3~0nm）的孔道和空腔體系，從而具有篩分分子的特性。是高活性，高選擇性催化劑的主要材料。Fe作為分子篩的骨架元素，則稱之為鐵基分子篩（Fe-zeolite）。為什么選擇SCR技術路線？SCR是可對大型設備排放要求NOx減少效率的技術，選擇性催化還原法（SCR），因具有效率高、技術可靠、無脫硝副產物處理，而成為當今世界治理NOX的主要方法。自70年代起就在歐美及日本等發(fā)達國家得到廣泛應用。僅在德國從80年代中到年已超過MW的機組安裝了脫硝裝置，截止到年，美國已超過1億kW機組按裝了脫硝裝置。

800KW/550KW石油伴生氣發(fā)電機組尾氣凈化多少錢,柴油/汽油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)船用發(fā)動機試驗室尾氣處理當臺架進行測試時，系統(tǒng)對于其排放的CO、HC、碳煙顆粒（PM）和NOX則可通過DOC、DPF和SCR脫硝系統(tǒng)進行處理。萬純系統(tǒng)可處理發(fā)動機臺架試驗過程中所產生的各種煙氣“副產品”，從而為操作工人和周邊居民營造一個良好的工作和生活環(huán)境。您是否也在為發(fā)動機測試時排放的各種“副產品”而煩惱呢？相信該系統(tǒng)能為您排憂解難，帶去福音。性能保證有以下幾部分系統(tǒng)運行時間hr；安裝SCR系統(tǒng)后尾氣NOX含量≤75mg/Nm3@5%含氧量；系統(tǒng)壓降＜mBar；催化劑壽命≥hr；煙氣經燃氣輪機SCR脫硝系統(tǒng)溫度損失(有保溫層時)＜2℃

國內外燃氣內燃機組尾氣SCR脫硝系統(tǒng)專賣,SCR脫硝技術主要由尿素存儲罐、尿素噴射箱、噴射柜、噴嘴、SCR控制、SCR反應室等部分組成。尿素以計算好濃度(5%）的溶解液的形態(tài)儲存于尿素罐中，在尿素噴射箱中在壓縮機、尿素泵的作用下送到噴射柜，然后在與煙氣和空氣充分混合進入SCR反應室。當煙氣經過SCR反應室的催化層時，發(fā)生選擇性催化還原反應。燃氣輪機+余熱鍋爐SCR脫硝系統(tǒng)反應原理SCR的全稱為選擇性催化還原法(SelectiveCatalyticReducation)。催化還原法是用氨或尿素之類的還原劑，在一定的溫度下通過催化劑的作用，還原廢氣中的NOx(NO、NO2)，將NOx轉化非污染元素分子氮(N2)，NOx與氨氣的反應如下4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O6NO2+8NH3→7N2+12H2O

在聯(lián)合循環(huán)啟動過程中，從燃機點火產生NOx排放開始到脫硝系統(tǒng)投入運行NOx排放合格，記錄NOx排放時間和NOx超標量，并統(tǒng)計匯報環(huán)保部門；在聯(lián)合循環(huán)正常運行中控制NOx排放值＜15mg/Nm3,，并且保證蒸發(fā)器出口相應溫度；在聯(lián)合循環(huán)正常運行中如NOx排放有超標（＞30mg/Nm3）時，及時記錄超標值和超標時間，并做好記錄，匯報環(huán)保部門，說明超標原因；同時保證相應溫度；聯(lián)合循環(huán)停運過程中確保蒸發(fā)器出口溫度要保證，當?shù)陀谝鬁囟葧rNOx排放控制在28mg/Nm3以內；