天津農(nóng)機(jī)尾氣凈化設(shè)備廠家
2025-07-29 來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):40
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶您了解天津農(nóng)機(jī)尾氣凈化設(shè)備廠家,河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年,作為綜合性的環(huán)保企業(yè),公司核心業(yè)務(wù)集中于內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理、噪聲與振動控制領(lǐng)域。河北漢藍(lán)是內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理設(shè)備研究、開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的高科技環(huán)保企業(yè),擁有獨立的催化載體涂裝車間與封裝車間。公司凝結(jié)近十年在國內(nèi)氣凈化領(lǐng)域辛勤耕耘的豐碩成果,獲得多項專利,已通過ISO質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO環(huán)境體系認(rèn)證以及職業(yè)健康體系認(rèn)證,是中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會內(nèi)燃機(jī)排放后處理委員會會員單位。
它們所使用的發(fā)動機(jī)稱之為非公路發(fā)動機(jī),類型有壓燃式發(fā)動機(jī)(CI,即柴油機(jī))和火花點火發(fā)動機(jī)(SI,即汽油機(jī)),每年排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)和顆粒物(PM)等有害物質(zhì)的總幾乎相當(dāng)于公路用車輛發(fā)動機(jī)的年排放總量(以美國為例)。由于柴油發(fā)動機(jī)具有很高的熱效率,因而被廣泛使用。DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓縮空氣飯吹DPF再生技術(shù)。凈化器工作時控制系統(tǒng)實時監(jiān)測背壓數(shù)據(jù),當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值,控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號,這時排氣閥關(guān)閉,電磁閥開啟,壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中,壓縮空氣的突然釋放時,瞬間爆發(fā)力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲灰倉,使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的,反吹清灰完成后,排氣閥打開,恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。
天津農(nóng)機(jī)尾氣凈化設(shè)備廠家,非公路柴油機(jī)是非公路發(fā)動機(jī)市場的主體,要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械(如拖拉機(jī))、工程機(jī)械(如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī))、物料搬運機(jī)械(如叉車)和多用途設(shè)備(如發(fā)電機(jī)組、抽水機(jī))等。在非公路柴油機(jī)排放中,NOx和PM的排放量為嚴(yán)重,分別約占NOx和PM排放總量的20%和36%。而在柴油機(jī)的排放成分中,除7%(7%的N10%的CO8%的水蒸氣和6%的02)對人類沒有危害,期3%(2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物質(zhì),它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
步履式打樁機(jī)尾氣凈化裝置 打樁機(jī)黑煙凈化器 柴油機(jī)煙塵處理流程,非公路柴油機(jī)是非公路發(fā)動機(jī)市場的主體,理用于農(nóng)業(yè)機(jī)械(如拖拉機(jī))、工程機(jī)械(如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī))、鐵路大機(jī)、物料搬運機(jī)械(如叉車)和多用途設(shè)備(如發(fā)電機(jī)組、抽水機(jī))等。在非公路柴油機(jī)排放中,NOx和PM的排放量非常嚴(yán)重,分別約占NOx和PM排放總量的20%和36%。而在柴油機(jī)的排放成分中,除7%(%的N10%的CO8%的水蒸和6%的O2)對人類沒有危害,其余3%(2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物質(zhì),它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)?而且它們達(dá)到-定濃度時,都會危害人體健康。
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